运载着拖拉机、耐火材料、光伏配件、家居建材等各式“河南造”奔赴中亚五国；一次申报、一证到底、一车直达今年大宗商品价格从华夏到中亚，沿着陆上丝绸之道，河南中亚班列翻山越岭，跑出“西行漫记”新故事。

　　6月17日，中铁联集郑州中央站货运冗忙，集装箱卡车穿梭、龙门吊频仍起降。举动铁道邦度一类港口，这里经受着河南邦际货运班列的重要开行使命，是华夏连通天下的紧要节点。

　　一大早，中铁联集郑州中央站营业主管龚赟丹便赶到了场站。“有两列运载饲用小麦粉的中亚回程班列到站，得神速卸运集装箱。”她说。

　　“本年以还，中亚班列开行增进显然。”龚赟丹拿出一张外向记者先容，“截至目前，中央站本年已发运中亚去程班列76列、中亚回程班列213列。”

　　邻近午时，两列中亚回程班列物品卸运完后，一列满载架桥机、拖沓机等死板筑筑以及塑料粒、洗衣机等物品的中亚班列又隆隆开动。

　　从2018年5月18日河南首班中亚班列（郑州—塔什干）开行至今，7年众来，河南中亚班列累计开行超2000班，目标站点也拓展到哈萨克斯坦阿拉木图等都会。

　　正在广袤的欧亚大陆上，一列列满载“中邦创制”的中亚班列以铿锵之姿穿行于山水沙漠，成为贯穿华夏与中亚邦度的“钢铁驼队”。

　　“7年众来，中亚班列运输品类从最初的粮食、棉纱等低级产物发扬到现正在的死板筑筑、工程筑筑、矿山筑筑、筑制厂房用筑筑、新能源汽车、纺织打扮、歇闲食物、日用家电等高附加值产物。”中豫邦际港务集团郑州邦际陆港公司相干控制人先容，去程班列物品人人来自河南及周边地域，重要任职于河南的家当与交易发扬；回程班列以棉纱、绿豆、矿石等大宗物品居众。

　　中欧班列（郑州）河南绿茶专列开行，绿茶香飘中亚；东方红（洛阳）邦际陆港常态化开行中亚班列，运载着拖沓机、耐火原料、光伏配件、家居筑材等各式“河南制”奔赴中亚五邦；一次申报、一证终归、一车直达，河南至中亚地域的TIR邦际公道运输线月，“中吉乌”铁公联运新线道开通，补强了郑州—中亚南向通道的物流搜集。

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