三季度公司出货量大约在180GWh左右，国内大宗商品行情新筑产能进度、生意占比以及利润呈现等题目被投资者经常问及。道及公司中心上风，公司处理层示意，是一个涉及百万级零部件的纷乱体系，对长周期安宁巩固运转条件极高，公司正在此范畴的领先位子不变。

　　公司今日晚间公布的告示显示，第三季度公司达成生意收入1041.86亿元，同比延长12.90%；归属于上市公司股东的净利润185.49亿元，同比延长41.21%；当期净利率19.1%，同比延长4.1个百分点。

　　财联社记者注视到，此次事迹解读会正在线人同时正在线。互换中，针对投资者对公司产物供应严重的挂念，处理层坦言如今产能使用率“格外满”，为此，公司正踊跃促进新产能开发，蕴涵济宁等新基地，本钱开支与正在筑工程界限赓续晋升。别的，跟着136号文落地、海外数据核心和大储进一步使用，海外里储能需求都很好，动力和储能来岁都将支撑较高延长势头。

　　公司处理层先容，三季度公司出货量大约正在180GWh控制，个中储能约占20%，动力约占80%，开票口径大约正在165GWh控制，分别要紧来自储能侧产物（如交直流侧或体系侧产物）与装置验收周期合系，收入确认往往正在180天内实行。

　　储能生意是中心发力生意，目前正处于大界限扩筑阶段。山东济宁、广东肇庆、江西宜春、福筑厦门、青海、福筑宁德等基地均有大幅扩产，仅山东济宁基地估计2026年新增储能产能就超出100GWh。

　　盈余才略方面，据处理层先容，公司产物单元净利润正在过去几个季度保留巩固，永久来看也将支撑正在相对巩固区间；单元毛利受产物构造等要素影响，本季度与上季度分别不大，属平常摇动。

　　据公司合系生意有劲人先容，储能体系出售比例晋升对净利有必定助助，但目前储能占比约20%，体系侧产物比例渐渐晋升，短期内不会对数据变成巨大扰动。永久来看，公司努力于稳步晋升净利水准。

　　须要注视的是，出售补充同时也导致公司存货界限大增。三季报显示，公司当期存货金额抵达802.12亿元，较2024岁晚补充比例抵达34.05%。

　　对此，公司处理层证明称，存货晋升一方面是因为生意界限扩张，部门产物正在交付途中；另一方面是为后续交货做的打定。固然存货金额有所延长，但存货周转天数保留巩固，这意味着存货会正在平常周转周期内出清，属于平常库存流转。

　　互换中，有投资者提到近期锂电上逛原原料价值上涨。对此，公司处理层示意，锂电财富不管是动力依然储能，需求端格外兴盛，给上逛坐褥和运营带来了更众订单。目前上逛原料企业正在扩产方面行动屡次，也存正在传导景况。

　　对此，生意有劲人以为，涨价要紧有两部门道理，一是供需蜕化导致部门原料涨价，二是大宗商品或邦际处境蜕化带来的影响。对付大宗商品涨价，公司能够通过联动机制传导，影响不大；对付供需导致的原料上涨，公司正在上逛供应链结构较众，早正在上一周期就结构了许众上逛原料企业，要紧是为了巩固上下逛互助联动，坚固供应链上风。

　　上述生意有劲人明白称，如今供需仍是周期摇动，从上一轮到这一轮周期三四年光阴，锂电原料扩产是须要的。前两年商场不太好，扩产程序有所减缓，现正在商场好转一定要扩产。整个上，价值盘绕价格中枢摇动，中心依然产物角逐力。公司正在上下逛供应链结构是行业中最完全的，有才略化解和对冲上逛供应严重和价值的影响。

　　正在动力电池生意方面，本年聚集公布了麒麟电池、NP3.0时间及神行Pro电池等新产物和时间。据公司生意有劲人先容，神行、麒麟等新产物本年出货占比估计正在六成控制，客户对新产物的承认度格外高，这些产物是来日的主流。

　　海外商场正在宁德时间产物出售中拥有要紧比例。据处理层先容，目前邦内商场收入约占70%，海外约占30%。正在互换中，公司提到正在海外筑厂与政府沟畅通畅，欧洲工场（匈牙利、德邦、西班牙）成功促进，公司正在欧洲当地化方面领先，目前计谋对公司发达无本质晦气影响。

　　据先容，匈牙利工场目前按方针促进，估计岁尾筑成投产，兴办正正在进场和调试中，调试实行后即可投产；正在本钱方面，匈牙利工场估计比同类其他工场低20%控制，的确还需观测爬产景况，但目前预算显示分别不大；德邦工场已动手盈余。正在欧洲纷乱处境下，咱们仍需稳步促进。

　　值得一提的是，事迹互换会光阴，公司处理层对固态电池生意并未再做先容，用“交给光阴检查”一笔带过。但对付钠电池生意，公司则提到了职能上风、利用场景、贸易化拐点等预期，并以为钠电正在低温、安宁、低碳方面上风明显，并能节减对锂资源的依赖。

　　据供给的原料，面向乘用车，公司于2025年4月公布的钠新电池职能卓着：零下40摄氏度能量保留率达90%，声援峰值5C速充，续航可达500公里，轮回寿命超10,000次，可笼盖超四成邦内商场；商用车方面，钠新4V重卡启停一体蓄电池职能优于铅酸电池，24V产物正促进装机验证。正加快胀吹钠离子电池进入更辽阔利用。

　　公司处理层先容，钠电池已正在部门商用车试点，乘用车也正在互助斥地，岁尾会有产物落地，来岁动手出货并逐步放量，的确取决于终端出售景况。新产物胀吹速率速，但需与客户做大宗验证办事。

　　公司处理层进一步示意，假如公司要做下一代的钠电池，能够正在能量密度等各方面职能又会晋升，永久发达要看其产物斥地的景况。钠电池不是去代替锂电池，而是晋升和拓展了电动车的畛域。

转载请注明出处。