原计划8月到港量在150–160万吨2025/9/2国内正规现货交易所近期，甲醇期货偏弱运转，口岸代价涌现疲软，江苏太仓现货基差跌至近年同期低位-123元/吨。甲醇基础面爆发了什么蜕变，使得走势转弱，下文作扼要剖释。

　　隆众资讯统计，原预备8月到港量正在150–160万吨，创史书记载，但因近期卸货集结、速率迟钝，现实卸货量能够不足预期，个别货源将推迟至9月。伊朗接连高发货量，估计9月进口仍难有昭着缩减。

　　下逛产物需求端面对内需疲软及出口缩量双重重压，利润较差，近期检修企业较集结，华东烯烃行业开工偏低。

　　隆众资讯统计，截至2025年8月27日，中邦甲醇口岸库存总量正在129.93万吨，较上一期数据添加22.33万吨。个中，华东地域累库，库存添加18.28万吨；华南地域累库，库存添加4.05万吨。

　　前期检修装备将络续重启，产量存正在昭着增量预期，企业库存或低位回升，周度进口量高位支撑，进供词应将正在8月创史书新高，同时估计9月进口仍难有昭着缩减，需求承压，下逛开工率处于中位程度，口岸甲醇库存升至偏高程度，后续或不断累库，罐容重要，甲醇或承压运转。

　　商讨员答允：自己以辛勤的职业立场，独立、客观地出具本呈报。本呈报明晰切确地响应了自己的商讨意见。自己未曾因，不因，也将不会因本呈报中的完全引荐观点或意见而直接或间接罗致到任何情势的酬金。

转载请注明出处。