而是云计算科技公司—qq官网下载据懂得，亚马逊正正在测试一项新功用，容许用户正在亚马逊APP上搜罗商品时，跳转至品牌独立站实行购物，即使该品牌未正在亚马逊平台上发卖。

　　“外部链接将与亚马逊上直接发卖的数亿件产物沿途浮现，客户可能点击链接，进入品牌独立站评估产物、查看订价和配送选项，并直接购置”，亚马逊显示。

　　此举被以为是亚马逊组织独立站营业的一一面。美邦的电商形式，独立站与平台电商大致各占一半，亚马逊已霸占平台电商约80%的份额，念要寻求新的伸长，独立站是肯定的采取，亚马逊指望借由一次次试验，正在平台与独立站之间觅得共赢的平均。

　　正在新的功用中，当客户搜罗某个商品或品牌时，亚马逊会显示两类产物：一是亚马逊直接发卖的相干产物；二是亚马逊没有售卖，但正在品牌独立站上有售的商品。

　　亚马逊以搜罗运动鞋行为演示。搜罗结果除了显示有库存的运动鞋，页面上尚有一个能干的提示“直接正在品牌网站上购置”。当顾客点击旁边的“查看更众”时，页面会弹出“你正正在脱离亚马逊”的提示。只须顾客点击“不断拜访网站”，就会跳转到品牌的独立站中不断购物。

　　目前，这项功用仅正在亚马逊APP中上线，并只向一面美邦客户绽放。亚马逊显示，将依照用户反应，把这一体验推论至更众消费者，并邀请更众品牌到场。

　　亚马逊指望通过引入独立站商品，来厚实平台的产物品种，餍足更众客户的需求，以正在日益激烈的网上零售逐鹿中维持上风。亚马逊搜罗和对话式购物副总裁拉吉夫·梅塔 (Rajiv Mehta) 显示：“咱们不断正在奋发扩张采取周围，让顾客购物尤其轻易。”

　　目前，亚马逊上已稀有亿种产物正在售，且还正在接续伸长，仅客岁一年就减少了数百万种产物，搜罗不少高端华侈品牌以及Amazon Haul中的超低价产物。但这不料味着亚马逊就囊括了全盘消费者爱好的商品，究竟上有相当一一面被浸淀正在了独立站中，加倍是品牌推出的新品。

　　不少卖家的发卖形式是旧产物上架亚马逊，新品则留正在独立站中。“旧款产物，我正在亚马逊卖19.99美金，一单10美金利润，新款正在独立站卖29.99-49.99，一单20美金利润”，一位卖家对品牌工场显示道。

　　“新款一上亚马逊，立即就被抄得没利润，之前我正在亚马逊上的产物都是卖39-49美金，被人卷到19美金，我愿意单量少一点，一单赚10-30美金，也不念一单赚2-3美金”，该卖家填充道。

　　亚马逊最指望的，恰是将这类新品纳入本身的电商生态中。据懂得，目前仅有一面原创品牌受到了新功用的邀请测试，如安克旗下的Anker、致欧的SONGMICS、赛维的Avidlove、千岸科技的Sportneer、深蓝科技的Donner、子不语的City Bell等等。

　　改良顾客购物体验是看到的外象，引流到独立站更实质的主意，是亚马逊指望本身能成为客户购物搜罗的第一采取。由于要是消费者最初正在亚马逊上搜罗，它就能正在购物进程中与消费者互动，从而有时机开导消费者购置本身发卖的产物，或者起码也能收取广告、支出等症结的用度。

　　其它，亚马逊还能从客户贸易数据中得到有价钱的睹识。固然亚马逊声称，正在客户退出亚马逊运用顺序后，它不会跟踪客户正在品牌网站上的互动，但尽管是客户会点击哪些品牌的数据，也能助助亚马逊裁夺要库存哪些产物以及应当争取哪些品牌配合。

　　亚马逊并不会止步于此，其终极宗旨是念要成为像Google相通，分发流量的归纳购物搜罗引擎，新功用也有跟Google Shopping逐鹿的意味。Google会为用户供应数十个分别店铺的购置链接，每个链接都有分别的优惠，有时还附有评论，消费者齐备可能应用Google代替亚马逊。

　　亚马逊本来对流量管控正经，此前，亚马逊正在其供职条件中真切指出，禁止试图将流量从亚马逊变动到外部网站或逐鹿平台，搜罗应用应用外部链接、广告和敦促客户脱离网站的举止等，一朝展现或将给与卖家封停账户、取缔产物列外、拘押发卖款子甚至选取功令手脚的处治。

　　此次却大方地容许流量导向独立站，正在于新功用是胀动Buy with Prime项主意一一面。

　　究竟上，亚马逊早已不餍足于仅行为平台，获取“贸易抽成”，其正在2022年便已上线Buy With Prime，将营业延长至独立站。该功用旨正在向独立站绽放搜罗支出、物流正在内的亚马逊会员供职。

　　品牌工场懂得到，着名独立站SaaS平台SHOPLINE目前已上线Buy with Prime功用，而且独家扶助非美邦主体应用，进一步低浸了卖家接入的门槛。这意味着大肆区域主体商家均可正在SHOPLINE平台启用该功用。

　　通过SHOPLINE，商家即可便捷地将亚马逊账户与独立站相闭，并同步库存，告终无缝运营。其它，Buy with Prime还扶助混杂购物车功用，容许客户同时购置Prime和非Prime商品，极大擢升了购物聪明性。

　　亚马逊正在博客评释中指出，要是品牌扶助“Buy with Prime”，Prime会员将可能享用敏捷、免费送货、轻松退货以及直接正在该品牌网站上购置商品的24/7全天候客户扶助。

　　亚马逊并未对参预测试新功用的品牌筑立太众前提，必要有必定体量是此中之一，其它即是哀求正在最终成交，也即是结账付款阶段，务必应用Amazon Payments实行支出，意味着品牌独立站商家必要去申请“Amazon Payments”的商家收单账户。显着，这是为了促使独立站上线Buy with Prime。

　　不扶助Buy with Prime的独立站，要是上线了新的购物功用，以至大概发生负面效率——当客户应用了亚马逊账户一键付款后，却未能享用到FBA的迅速配送供职，此中落差或者会导致客户流失。

　　美邦消费者极端正在意物品的配送时效，以至准许付出出格的金钱，亚马逊通过便捷物流积攒的数亿Prime会员便是最好的明证。据悉，亚马逊环球Prime会员数目已高达2.4亿，此中美邦约1.8亿，占美邦总人丁赶上一半，可能说每个美邦度庭都起码有一个Prime会员。

　　现在，亚马逊还正在不断加强本身正在物流方面的上风。数据显示，2024年，正在美邦，亚马逊“当日达”站点的数目减少了60%以上，供职周围已笼盖美邦140余个重心都邑圈，生涯一定品当日达或越日达配送量同比伸长超50%，冲破20亿件。

　　也是所以，亚马逊正在接续加快Buy With Prime的推论速率，以此缓解亚马逊物流仓储过剩的题目。物流是重资金进入，必要周围化来低浸本钱，Buy With Prime正担当着罗致独立站商品进入本身物流体例的责任。有业内人士显示，Buy With Prime将“进一步抬高物流收集行使率，从而抬高利润率。”

　　时至今日，亚马逊尤其脱节纯粹电商企业的规模。2024年，亚马逊线%，AWS、广告以及供职性收入霸占了残余的一面。“亚马逊对本身的定位不是电商企业，而是云计较科技公司，亚马逊的估值大一面是云计较和科技一面支持的”，有卖家说道。

　　亚马逊的政策重心，也从减少电商发卖额转为促进其他营业的伸长。就云云次绽放流量给独立站的新功用，是为了扩张已有流量的笼盖周围，并鼓舞Buy With Prime的应用，从而促进支出和物流营业的运用深度和广度。

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